ダイワ(Daiwa) MORETHAN(モアザン) AGS 87LMX 01474005 8フィート以上
完売しました

MORETHAN(モアザン) AGS 87LMX

商品説明

  • 港湾部や河口部においてバイブレーションプラグやミノーのジャーキングに最適なモデル。パワフルなベリーからバットはストレートリトリーブだけでなく、負荷の掛かる縦方向のジャークにも対応。AGS(エアガイドシステム)は、軽量・高感度のSVFコンパイルXとの相乗効果で、9’クラスの飛距離と8’クラスのコントロール性能を実現。カーボンフレームだからなしえる高剛性はダイレクトな感度をもたらし、アングラーに大きなアドバンテージを与える。しなやか高感度のメガトップはテクニカルなトップウォーターゲームに対応し、ショートバイトも確実に拾う。
  • 「もっと遠くへ」「もっと軽く」「もっと感じる」そんなシーバスアングラーの「もっと」を叶えるため、DAIWAが持てる技術のすべてをつぎ込んだこれ以上ないシーバスロッドの最高峰、それがmorethan AGS。軽さと感度のエアガイドシステム「AGS」。

商品詳細

  • 標準全長:2.61m(8フィート7インチ)
  • 継数:2本
  • 仕舞:135cm
  • 標準自重:116g
  • 先径:1.1mm
  • 元径:12.4mm
  • 適応ルアーウエイト:4g~25g
  • 適応PEライン:0.6号~1.2号
  • 適合ナイロンライン:6lb~16lb
  • カーボン含有率:99%

メーカー品番

01474005

ナチュラム商品番号

2166743

ジャンル

お客様レビュー
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  • ご購入者様
  • 上級者
2015.07.01
an...様

使いやすい!飛距離もすごいです!


  • ご購入者様
  • 上級者
2013.11.11
ka...様

最高です!柔らかい竿が好みの人には抜群です。


  • ご購入者様
  • 上級者
2013.10.04
ym...様

メガトップの恩恵でティップがすごく入りやすいので、バラシが減りました。かといってティップがペナンペナンではなくブレも少なく、掛かってからはベリー~バットがしっかりしているので魚をぐいぐい寄せてきます。好みなんですが、ちょっとリールシートとグリップの質感が好きではありません。ただトータルで言えばすごくいいロッドで購入して良かったです。ちなみにエギングにも使用したとき、明確に当りが取れてアオリ3キロにもきれいなベントカーブで問題なく上がりました。笑


  • 上級者
2013.09.25
cr...様

比較対象  ・DAIWA ラブラックス F 90L  ・DAIWA モアザン ブランジーノ 87ML AGS  ・Abu SSS 96M  ・Abu SSS 76L  ・ガマカツ レオザ ソリッドエモーション 価格帯はオレザと同じ位の価格帯ですが、 ブランジーノほど高くないです。 他の3本は1.6万~2.5万位の価格帯です。 感度の点でブランジーノと比べると、ロッドの硬さも影響していると思いますが、 ブランジーノは別格でした。同じ程度の感度を求めるならば、ソリッドでないモデルをお求めすることを お勧めします。 また、AbuのロッドはKRガイドシステムを導入しているため、かなり小径ガイドを使用しています。 これにより、かなり感度は高くなっていますが、 感度で比較すると、以下のような感じでした。 ラブラックス < アブ < モアザン AGS 87LMX < ブランジーノ AGS 87ML レバーブレーキが使いやすいかと言う観点では、やはりソモソモ硬さが違うので、なんともいえませんが、 私はラブラックスの方が使いやすかったですが、これは慣れかもしれないです。 特に、小さなサイズを45cm以下をかけると、それ程テンションをかけていなくても、浮いてきてしまうので、 簡単に水面でヘッドシェイクされてしまいます。 力加減は、やわらかいロッドの方がやりやすかったです。 パワーはかなりありました。 大きなエイをかけてしまいましたが、スプールをとめて寄せることが出来ました。 これは、ラブラックスでは無理なサイズでした。 キャストに関しては、私自身へたくそなので、なんともいえないですが、 それにしても、まず飛距離が伸びます。どの程度か?私の場合5%~10%程度ですかね? 50m飛ばしているなら、2.5mから5mくらいは伸びていると思います。 もう少しうまくキャストできれば、もっと変わってくると思います。 次に、正確性は狙ったところに結構行ってくれます。 これは、キャストの腕にもよるので、なんともいえないですが。。。


  • 上級者
2012.10.17
ao...様

チョット頑張れば手が届く価格帯、コレは売れてるのもうなずける! ブランク素材を1段階落としてEXから離脱。 しかし、アドバンテージの大きいAGSを搭載。 ブランジーノ・シリーズでしか感じる事の出来なかったこの軽快感は他メーカーには無い代物。 GTRは無理でもランエボ程度までなら・・・ こんな感じまでは価格は抑えて来たと思う。 今までよりはチョットいいロッドを狙うなら間違いなく候補に入れて欲しいね!

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よくある質問
本体価格(税抜き価格)2万円以下の商品に関しましては、付属しておりません。
まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。 そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。 当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。 しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では 取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。 リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
弊社では保証書への販売店印の記入は行なっておりません。 ご購入商品お届時に添付のナチュラムワランティ明細書が店印・販売証明の代わりとなりますので、製品保証書と合わせてナチュラムワランティ明細書を保管して下さい。 尚、ナチュラムワランティ明細書の再発行は承り致しかねます。紛失されないよう、ご注意下さい。 また、製品によっては保証書の無い商品もございます。予めご了承下さい。
申し訳ございません。ロッドに関しましてはパーツでの販売は行っておりません。 全てお預かりの上修理での対応となります。
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