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(Bセット特典)Espresso 21speed Mサイズライト+カギセット折りたたみ自転車

Handlepost／Stem：Dahon angle adjustable stem、Ext：110mm
Handlebar：6061－T6 aluminum、flat bar、560mm、直径25.4mm
Grips／Bartape：Velo、Ergo comfort／Black
Saddle：Dahon City comfort saddle／Black
Seatpost：S size：6061 aluminum、31.6x250mm、／M size：6061 aluminum、31.6x300mm
Brakes：Promax V、aluminum
Brake Levers：Promax V
Hub／F：Alloy、sealed bearing、32H
シーンを選ばないオールラウンダー。快適な21段変速とグリップに優れた太めの26インチ・オンロードタイヤが、通勤や通学といったデイリーユースから休日のサイクリングまでオールラウンドに安定したパフォーマンスを発揮。小柄な女性にも、身長の高い男性も、つねに最適のポジションでライドできるよう2のサイズから選べます。

Wheel Size：26インチ
Weight：S size13.4kg／M size13.7kg
推奨身長：S size155～167cm／M size167～183cm
Saddle to Padal：S sizeMin670mm MAX890mm／L sizeMin720mm MAX935mm
Folding Size：S sizeW94xH91xD40cm／M sizeW96xH92xD41cm
Frame：S size26インチ DA Series、Dalloy Sonus Aluminum、ViceGrip technologies／M size26インチ DA Series、Dalloy Sonus Aluminum、ViceGrip＆Re－bar technologies
Fork：Oversized、straight、integrated design
型番：14ESPRWH0M

メーカー品番

USP-32623

ナチュラム商品番号

2545993

お客様レビュー

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ご購入者様
上級者

2014.06.18

ma...様

ダホンDAHONの製品の中ではマイナーといわれる、エスプレッソESPRESSOを購入してみました。マイナーといわれるのはサイズとの関係らしく、20インチと16インチには多くのモデル展開がありますが、 26インチモデルは現在、このエスプレッソのみ・・・このサイズの折りたたみ式は強度的にどうしても重くなるし、たたんでもかなり大きいので、自転車好きから見ると、折りたたみ式にする意味がなく、ふつーのを分解して輪行するほうが、はるかに軽くて快適、さらに折りたたみ式でなければ、同じ価格帯でもっと高性能なモデルがある・・・つーことで、折りたたみ式のフルサイズ自体、自転車好きにはあまり人気がないようです。ところがわたくしはふつーのは分解できないうえ、普段乗りメインのつもりなので快適に走りたい・・・つーことで当初は、ダホンならミニベロタイプの2014モデルの中ではダッシュP8ぐらいか・・・と直前まで悩んでたのですが、ちと比較してみると・・・仕舞寸法はダッシュP8が89×95×34、エスプレッソ(Mサイズ)が96×92×41 重さはダッシュP8が10.8kg、エスプレッソ(Mサイズ)が13.7kg そう、仕舞寸法も重さも、P8の1.3倍程度だったのであります・・・うーむ、これならべつにエスプレッソでもいいではないか、なにせランドナー伝統の26インチで、ミニベロ(小径)よりずっと安定してるだろうし、それにミニベロタイプの中では最もお安いダッシュP8よりさらにお安いし・・・と判断しました。購入後、まだ数百キロほどしか走ってませんが、さすがにダホン、フレームのねじれ感等はありません。リアキャリアとハンドルバッグを付けて普段の街乗りに充分使えてますし、エレベーター昇降やクルマ(フォレスター)の荷室にはフレームだけたためば一瞬で入ります。出先で疲れた場合や飲んだ場合でも、正式にたたんで収納袋に入れれば電車で帰れる(はず)ですし、安定感のある26インチ、しかも信頼性のあるダホンのにして正解だったと思ってます。ただ、電車での輪行やクルマに積むのがメインの場合は、ダホンの16インチや20インチに較べると、やはり大きくて重いですから、どちらをメインにするかが判断基準になると思います。

上級者

2014.04.02

ma...様

出先から電車で帰る場合を想定して購入しました。同じダホンのダッシュP8とで悩みましたが、折りたたみ寸法と持ち運びの軽さ重視ならP8 普段乗り重視ならエスプレッソがいいと思います。心配していたフレームのねじれ感は殆どありませんが、やはり剛性ではロックジョー式のダッシュ系でしょうか・・・ちなみにおまけのワイヤーキーは小型軽量でいいのですが、 4LEDライトはフラッシュ専用の警告灯程度に考えた方がよさそうです。まだ遠出はしてませんが、ブログサイトに詳細記事をアップしています。 http://98k.dreamlog.jp/archives/51824142.html

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よくある質問

自転車のブレーキ・変速機の調整はして頂けますか？

ブレーキ・変速機等は、工場出荷段階では調整済みとなっておりますが、運送途中の調整ずれや実走時のなじみなどで、再調整の必要のある場合がございます。弊社より出荷時の調整は行なっておらず、商品お届け後の最終的なブレーキ・変速機等の調整は、ユーザー様にて行って頂く形となります。予め、ご了承の上ご検討下さい。また、日常的な調整が必要である事をお知りおき下さいませ。

プレゼント用の梱包はしてもらえますか？

申し訳ございませんが受付ておりません。商品は大型ダンボールに梱包してお送り致します。

タイヤチューブに空気を入れようとしましたが、なかなかうまく入りません。なぜでしょうか？

チューブのバルブには英式・米式・仏式の３タイプがございますので、それぞれに適合したポンプをご使用ください。

自転車の部品（カゴ、ライト等）を一緒に購入したら取り付けはしてもらえますか？

ご購入部品の出荷前の取り付け作業は行っておりません。

防犯登録はどうすればよいですか？

勝手ながら当店では防犯登録は扱っておりません。 ●所有者本人の住まいが管轄に入っている警察署に登録用紙の控えを提出しないと意味が無い為。 ●さらに管轄署ごとに防犯登録シールが異なる為。 ●上記の理由により当店で日本全国の防犯登録に対応する事が不可能な為。登録する際は最寄の自転車店まで以下の物をお持ち頂きますと、有料にはなりますが登録は可能です。 ●ナチュラムワランティ用紙（商品に同封してある納品書。販売証明になります） ●付属のメーカー保証書 ●自転車本体（フレーム形状などの記載に必要な場合がある為） ●免許、保険証等の身分証明になるものお手数をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い致します。