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ロードレーサー様に購入しました。

品物自体は、￥2690値段の割には貧相です。
でもこれが、調べた限りでは安めの製品でした。
輸入品らしく、取説もなく簡単な使用方法のシールがあるのみでこれも不満。
まあ、使い方は目で見て想像すればだいたいわかるのですが…。

ただ、使用上の唯一の注意点は、クランクを正回転させることです。
でないと、最初に汚れをコキ落とす役割のゴム製のフラップブラシで、逆に汚れた洗浄剤が飛び散ってホイールや床を汚してしまいます。
３回目の使用で、このフラップブラシの役割と飛び散りの原因にやっと気づきました。

汚れ自体は、大変よく落ちます。
２年間で初めてチェーンの汚れを落としましたが、回転が凄いスムースになってとても感動しました！
私には、ホイールを交換するより効果がよくわかりました(笑)。その点ではコストパフォーマンスは高いかも。

今では、ライドの後は毎回洗浄しています。
洗浄剤がなくなったあとは、ＣＲＣのような潤滑剤を使って洗浄してます。
多分、洗い油や石油でもいいと思うのですが、注入がスプレーノズルの方が汚れなくていいですよね。

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クロスバイクでツーリングや林道を楽しむために購入しました。
普通のレーサーパンツに比べ、締付感がなくとても良いです。私はこれの上に、ジャージの短パンを履いたりしますが、パッド付きの普通のブリーフという感じで違和感全くありません。
レーパンはやはりＴＰＯを選びますから、こういう商品は融通が利きますね。一枚あったら重宝すると思います。気に入りました。

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ミヤタの７００Ｃクロスバイク用(サスなし)に購入しました。
目的は、林道のヒルクライムとダウンヒルを楽しむためです。
使用した結果、良い点は泥で滑りやすい道がグリップし、安定感が増したことです。交換前の２８ｍｍセミスリックでは、泥はダメダメでした。
乾いた砂利道なら交換前でも想像以上に走れたので、より安定性がアップした程度です。あと、タイヤ自体が頑丈になって、リム打ちやパンクの心配は減ったかなと思います。もうひとつよい点は、ブロックタイヤを舗装路で使ったとき特有の「ビーン」という音と振動が大変小さく、違和感がないことです。見た目もタフな感じになっていいですよ。
唯一の欠点は泥ハネがひどいことですが、デザイン上仕方ないですねえ。
普段乗りと林道遊びの両立に良いのでは…。これ以上はＭＴＢの領域ですね。大変気に入りました。

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３８ｍｍ７００Ｃのクロスバイク用タイヤに購入しました。
軽さよりも、耐久性と耐パンク性を重視しました。
適応サイズが２８ｍｍ〜４５ｍｍなので、タイヤ幅を替えても使えるのがいいですね。値段もお手ごろで満足してます。