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　折りたたみの小径車を車で運ぶ為に購入しました。

　自転車を車に詰め込んだときにそのままだと不安定で、固定させようにもどうするかと悩んでいましたがこれで解決しました。またメンテナンス時ハンドルを固定させる用途にも使えそうです。

　個人的には目的に合致してとても気に入りましたが、自宅に自転車を置いておくことを重視するのであれば工夫が必要。試しに一番使用しているクロスバイクに使用してみましたがキャリア、泥除け、ライトなどいろいろ付けて重くなったせいか、このスタンドだけでは支えらません。この製品が軽すぎるので固定させるか、他の製品を検討した方が良いと思います。

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　価格的にもっと安い物も検討していましたが、こちらはサイズも大きめだったのでそれを考慮すると高くはないのかなと思います。ソロツーリングキャンプでの使用で、今まではウレタンマットだったが、荷物を小さくしたくて買いました。代わりに重量が増しましたが厚みがあるので使用感はやっぱり良いですね。

　インフレータのタイプのマットはこれが始めてなので最初入れ方が分からなくて戸惑いましたが、googleで検索して無事いれることができました。そのＷｅｂページよく確認したら、ナチュラムさんのサポートページでした。次は初めからこちらで確認しようと思いました。

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　予熱に時間はかかるが肉が美味しく焼けました。当然ですが大きくないので、１〜２人用でしょうね。試用で家の中でお肉を焼いた時、肉の脂が飛び散り後片付けが大変でした。
　一応書きますと、この製品（ストーブ ST-310）の使用は外でとなっています。試用も外てされるようにしてください。

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　ランドナーに使うバッグでフロント側に使える物を検討していた時、フロントローラークラシックを検討していましたが、防水に優れるとはいえバッグの口をくるくる巻くタイプは出し入れに不便なので違うものを検討してこれになりました。ただ口を閉じる時は気をつけないと雨水などが侵入しますので注意です。バックローラークラシックも所有していますが、開閉が楽なので普段遣いではこちらを使うことが多いです。

　フロント側にバッグを取り付ける時、あまり大きなバッグを付けられないようですが、フロントローラークラシックより少し大きいこのバッグでも満タンに入れなければ問題なさそうです。
　

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　今まで安いもので使い分ましていましたが、偶に変わったものも良いかと気まぐれに買いました。大抵の製品はマジックテープで止めるものが多いので使っているとマジックテープが消耗してきてしまうが難点だったが、これならもう少し長く付き合えそうです。バンドもゴムバンドなので締付げキツイということはありません。裾の汚れが気になるならもう少し幅の広いものが良いのかな。

　価格がどう感じるかですね。100均で使い回せばいいやと思えば高くも感じますし、でも好きなことをするのに使いやすいものを使おうと思えばこのくらいは安いとも思います。

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これがあるとすごく添加しやすいです。というか標準付属品にしてほしいです。

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重いです。買ってみてびっくり。いや重量は分かっていたつもりでしたが実際持ってみると改めて感じます。小川キャンパルのピコラに合わせて購入しましたが、本来このテントは軽量が定評のタイプなのでチグハグの組み合わせですね。でもシートの頑丈さでこれで使っていこうと思います。

　実はテント、シートの購入は始めてで気づいたこともありました。テントとグランドシートをメーカー同一にすればサイズが合うのかと思いましたが、そうではないのだと…。このグランドシートを購入する時、同サイズの別のグランドシートとピコラがセットになっていたのを確認してこのサイズで購入したのですが、シートの方が大きく少し折り曲げて使用しなければならないので不便に思いました。考えてみればこれだけいろいろ製品が出ているのに合わなくたって不思議ではないはずなんですが購入するまでは気づきませんでした。
　折り曲げて使うとハトメが使えなくなるので、自分でハトメを付けようとも考えましたが別で「シートクリップ」という商品を見かけたのでこれがあれば自分でハトメを付ける手間もいらなそうです。ナチュラムさんの取扱で近い物だと「タープクリップ」になるでしょうか。
　

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　クロスバイクのフロントにキャリアを取り付ける際にダボ穴が不足していたので購入しました。
ナット止めタイプのタイヤなので、メーカーは違いますが特に加工も必要なく普通に取り付けできました。

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　クロスバイクの積載量に不足を感じて購入しました。
ちょうど送料無料のセールでしたので大手サイトと比較してもかなりお買い得でした。

　見ての通りですが、取り付けはフロントフォークセンターとフォーク先のダボ穴を使います。
ただマニュアルを確認すると「キャリパーブレーキのピボットボルト」に取り付けするようにと記載してあります。そのためかブラケットがかなり曲げられた状態で付属しています。取り付け前に使用車種の状態に合わせ曲げる必要があります。曲げる作業はそれほど大変には思いませんでした。

　それと私のクロスバイクはフォーク先のダボ穴は使用済みで空きがありませんでしたので、別途金具が必要になりました。
(ＧＡＭＯＨ　ハブ芯止め用　フロント　ブラケット)
購入前はよく車種の状態を確認しておくことをオススメします。

　Ｖブレーキに取り付けるタイプに比べ、がっしりとした感じを受けましたのでこれで少しぐらいの荷物なら困ることは無さそうです。