このレビューが　参考になった　0人

輪行袋縫製時の端財で作られているとのことで、色は選べません。届いた物はシルバーでした。従来はタオルなどで保護していましたが、使い捨てになってしまい、環境的にもいかがかと思い購入しました。輪行袋はもとより、分解時にうっかり着衣に油が付くのも防げます。また薄いので輪行袋の収納袋にも詰め込めます。結構便利ですよ。

このレビューが　参考になった　0人

思わず色違いで２つ購入しました。同時に輪講するわけではないのですが、自宅に保管するときにも使っています。素材に伸びがあり、収納も楽にできます。１つをロード用、もう一つをクロスバイク用に使っていますが、充分な大きさがありゆとりを持って使えます。生地が薄めなので心配しましたが、充分な強度があります。ホリゾンタル換算で550mmサイズの自転車も収納可能です。

このレビューが　参考になった　0人

輪行袋に自転車を収納するときの必需品です。一部の輪行袋にはセットになっている物もありますが、大部分が「別売り」なので、別途購入の必要があります。強度的にも充分ですし、リアエンドとサドルで倒立させる場合、ディレイラーの保護、エンドの保護は絶対に必要です。輪行時はディレイラーをロー側（車体の内側）にシフトしておくと破損防止にも役立つようです。

このレビューが　参考になった　0人

さすがオーストリッチ。かゆいところに手が届く商品です。この価格でエンド保護金具も付いています。いくら安い輪行袋を買ってもエンド保護金具がないと輸送の時に不安ですので標準で付いているこの商品は「買い」だとおもいます。もう少し軽めのものや同シリーズの５２０も検討しましたが、軽めのものは常時使うのには生地が薄く不安を感じますし、厚手の520はしっかりしていて良いのですが出先での持ち運びにはちょっと大きすぎます。上手に畳んで付属の袋に入れるとちょっと無理矢理ですが広めのボトルゲージにも収まります。当方は飛行機での移動や新幹線の移動で年間4〜5回使いますが、先代の輪行袋（同じモデル）が汚くなり、それでも保管していたところ家人に捨てられてしまい仕方なく再購入しました。今度は捨てられないように気をつけたいと思います。ちなみにけっこうゆとりのある設計ですので、自分の自転車（530mmサイズ）でも手軽に輪行できます。

このレビューが　参考になった　0人

このサイズ（20×1-1/8）は初めての購入です。700Cサイズは10本以上購入していますので、製品に対しても信頼感がありました。2本購入したのですが、残念ながら1本に若干の不具合がありました。使えないほどではないので手を加えて使っています。多分たまたまだと思いますが・・・。空気の持ちも良く気に入っています。購入に際しては20×1-1/8のタイヤには2種類あることに気をつけて下さい。ETROで確認して購入されると良いです。自分は20×451サイズでしたが、ものによっては20×409のサイズもあります。お使いのタイヤに標記があると思いますのでお間違いないように・・・

このレビューが　参考になった　0人

このチューブもそろそろ10本程度購入しています。価格が安いのでパンクしない限り1年に1回程度交換しながら使っています。重さも強度も某国産ブランドと遜色なく充分だと思います。自分的にはツーリング（サイクリング）ユースなので、何千円もするチューブを数年使うより、オフシーズンに年1回交換する。という方が安心感があり、このチューブを使っています。

このレビューが　参考になった　0人

このサイズ（20×1-1/8）のホイールには2種類あるので注意が必要です。ETROでサイズ確認が必要です。20×409と20×451の2タイプです。本品は451でした。装着時の伸びも良く、しっかりとニップルホールを保護してくれるので安心感があります。バルブホールのずれやテープがリムの中心に収まるよう調整しながら装着します。自分はハイプレッシャーのタイヤを使っていますので結構な空気圧ですが必要充分な強度もあります。

このレビューが　参考になった　0人

一部開口のBBレンチを使っていましたが、傷が付きやすくまたちょっと強めのトルクをかけたとき不安があったので購入しました。
カップを片手で押すようにしてBBに密着させ、もう片方の手でハンドルを回すようにすると傷もつきにくく安心して使うことができます。平型のレンチと違いカップよりも外側で力を加える事になるので、押さえつけが甘いとカップの角を傷つける原因になりますので、その点は注意が必要です。

このレビューが　参考になった　0人

今時なんで・・・チェーンリングナットもアーレンキータイプが主流になりつつありますが、ちょっと前まではチェーンリングの交換には必須の工具でした。今回は古いクランクのチェーンリング交換のために購入しました。溝への咬み込みも十分で安心して使用できます。

このレビューが　参考になった　0人

某国産メーカーのタイヤを使っていましたが、割合早めに（1年ぐらい）で細かいひび割れが発生し、不安なので交換しました。以前もシュワルベの別グレードのタイヤを買って良かったので、同じメーカーなら・・・と思い購入です。価格が安い割に上位グレードと遜色がないように感じます。レースではなくホビーユースなら勝って損はない商品です。

このレビューが　参考になった　0人

クロスバイクのタイヤを細身のものにしたいと思って購入しました。タイヤのメーカー表示が中国語（漢字？）でした。ゴム質は廉価版の黒ゴムですが、サイドは堅めです。（当然トレッドも堅め）リムに嵌め込む時にかなり堅めですから、チューブを咬み込まないように注意が必要です。空気圧は通常の700Cと同じぐらいです。ゴム質が堅めなのとトレッドのセンターが若干高くなっているのでタイヤの細さ以上の軽快感があります。とりあえず細身のタイヤが欲しい。という方には良いと思います。

このレビューが　参考になった　0人

　カーボン素材のシートポストやステムなどを取り付ける際の必需品です。特にシートポストは通常の締め付けが６〜７Nmのトルクのものが多いので「ずり落ち」の原因になります。当然、ずり落ちたところには傷が付いてしまいます。締め付けを強くすれば、ずり落ちは防げますが場合によっては割れてしまったり、ヒビが入るなどの不具合が発生します。安全にかつ確実にカーボンパーツを取り付けるためには必需品だと思います。

このレビューが　参考になった　0人

チューブやタイヤは消耗品なので１〜２年に1回は交換しています。
取り外したものはスペアのチューブとして活用しています。
コスパは良いと思います。

このレビューが　参考になった　0人

リア135mm以上・・・と商品説明がありましたが、130mmのロードやクロスバイクでも使えます。ただし、クイックレバーの幅が広いものやエンド形状が特殊なものには向きません。（アダプターの変更が必要になります。）
個人的には持っている自転車が幅広クイックなので、挟み込む部分のアダプターを2mmぐらい削って使っています。（自己責任でお願いします）
作りもしっかりしているので、ディレイラーの調整やブレーキの調整などにも使っています。

このレビューが　参考になった　0人

値段から見てもわかるとおり、入門向けのサドルですが、ちょっと堅めです。デザインはさすがセライタリア！
クロスバイクやロードバイクにも似合います。

このレビューが　参考になった　0人

特に夏場の必需品です。ヘルメット内の汗が流れて目に入ることや、首筋の日焼け防止にも役立ちます。
さすがパールイズミ！作りもしっかりしています。

このレビューが　参考になった　0人

自転車のサドルが堅すぎて痛いっ！という方にお勧めのサドルです。
ゲル入りのサドルで柔らかすぎず馴染みやすい座り心地です。
〜５０Kmぐらいでお尻の痛くなってしまうサドルをお使いの方には一度使ってみていただきたいと思います。
MTBやクロスを意識して作られているようですが、サイクリングユースでロードをお使いの場合にもルックスを損なわず取り付けできます。

このレビューが　参考になった　0人

多少、パットが厚めです。レーサーパンツが苦手！という方にはお勧めです。

このレビューが　参考になった　0人

夜間走行やトンネル内でのマーカーには最適です。
最近は、サイクリング関係の大会でもテールランプの装着義務がある場合も多く、そういったときにワンタッチで取り付けられるのも魅力です。多少の防水性もあり日常使いには良いと思います。

このレビューが　参考になった　0人

夜間走行のヘッドランプ代わりというわけには行きませんが、トンネル内や薄暮のマーカーには最適です。
最近は、サイクリング関係の大会でもヘッドランプの装着義務がある場合も多く、そういったときにワンタッチで取り付けられるのも魅力です。多少の防水性もあり日常使いには良いと思います。

このレビューが　参考になった　0人

下面にあるアジャスターネジでゲージの大きさが変えられ、スクイズボトルを付けたり、ペットボトルや市販のジュース缶などにも対応できます。サイクリングユースには◎です。

このレビューが　参考になった　0人

複数台、自転車を止める場合の防犯に購入しました。ワイヤーもソフトで取り回しが楽です。
コンパクトに収納できて携行性も◎

このレビューが　参考になった　0人

街乗りのクロスバイク用に買いましたが、値段の割にしっかりしています。さすがシマノですね。
ただ、黒い塗装？はちょっと使うとハゲてきます。SPDはちゃんとクリートを噛み込んでくれますので不安なく使うことができます。初めてのSPDや日頃使いのペダルとしては言うことなしです。

このレビューが　参考になった　0人

2本セットでお買い得です。少々サイドが軟らかいので、組み付け時にチューブを挟み込まないように注意してください。購入後濡れた路面も走りましたがグリップもよく、安心感があります。この値段なら間違いなく「買い！」です。

このレビューが　参考になった　0人

ミニと言うだけあって小ぶりのサドルですがけっこう堅めで感触はよいです。ピストやシングルギアの自転車にはよく似合います。

このレビューが　参考になった　0人

日本人の頭の形を意識した作りで、外国メーカーのヘルメットが細身に感じる方にピッタリ。若干大きめの感じです。

このレビューが　参考になった　4人

　友人同士で合計6台色違いで購入しました。この値段で１１ｋｇという軽さが目を引き、私が窓口になって６人分の注文と取り纏めをしましたが、うち2台は折りたたみ部分の溶接の不良により、曲がっている状態（1台はクレームで交換、もう1台は箱を開けたのが2週間後だったためクレーム処理できず）
　塗装に関しては、「黄色」は絶対にやめた方が良いです。色ムラや細部の塗装の厚さが不十分で、素人作業以下です。メーカーとして検品していない様子が伺えます。赤の車体も裏側の塗装が不十分でした。（こちらも２週間後のため対応できず）白の２台は比較的良く塗装してありました。
　部品の組み付けも不十分で、６台全て「ブレーキ」「リム」の再調整を自転車店で行っていただき、それ相応の出費がありました。ナチュラムを信頼しての購入でしたのでとても残念です。
　たかが自転車ですが、人の命を乗せている物ですので、しっかりした商品管理と安全性の確保はメーカーや販売店として意識して頂きたいと思います。
　乗った感じは、別なメーカーのそれと比べて「柔らかい」という感じです。全体的にたわみが多いのか、ちょっと頼りなくもあります。しかしながら、本体の軽さは魅力的ですので、今後メーカーが責任を持って「自転車としての機能」を充実させてくれることを期待しています。
※２週間を過ぎてのことですが、メーカー保証の範囲で交換、修理の対応があると良いですね。

このレビューが　参考になった　0人

コンパクトですが、光量も十分です。前後で同じデザイン、取り付けもワンタッチです。気に入って使っています。

このレビューが　参考になった　0人

グローブは1シーズン毎に買い換えて使っています。今までは数倍の値段のものを使っていましたが、この値段でこのつくりなら良いと思います。到着後、早速１００Kmほど走って使ってみましたが、感触も良かったですよ。

このレビューが　参考になった　0人

以前のヘルメットが古くなったので交換用に購入しました。低いグレードですが、さすがBRIKO、しっかりした作りなのと、軽量、デザインが気に入っています。某外国メーカーと違い、表示寸法も◎で、フィッティングも良好でした。
ただ、ビニール包装の中に、黒いゴミ（ブチルゴム？）のようなものが混入しており、シェルが少しよごれていました。交換返品するほどでもないので、そのまま使っています。
レース用ではなく、日常の通勤や、サイクリングの時などに使っていますが、とても良いものだと思います。