このレビューが　参考になった　0人

４年半乗ってからのインプレッションです。大雑把に言えば壊れたパーツは何もありません。採用は下位コンポーネントでも部品耐久性は思った以上に優秀です(さすがシマノ製）。難点はホイール関係の製品精度の悪さです。何度も振止め調整をしても(by自転車屋含む)歪がでてブレーキに影響が出て気持ち悪い効きをします（製造時の継ぎ目がリムに出ているのでブレーキング時に引っかかる感じ）またクイックリリースではないのでメンテナンス性は良くないです。便利かもと思って購入しましたが、この700Ｃクラスを折りたたむ必要は殆どありませんでした(折りたたんでも相当デカイので(笑))。軽量クロスバイクを車載パーツで載せたほうが現実的でスマートです。

このレビューが　参考になった　1人

これはどんな釣行シーンでも活躍してくれます。
収納時にもう少しだけ取っ手が小さくなってもいいような気がしますが、
準備段階から使えますのでもう手放せません。
脚の先を改造してプレジャーボートとかでも、持ち運び＋簡単固定で上手く
使えないかなと画策中です。

このレビューが　参考になった　0人

気合で＃３もいけますが、掴んでいるときのグリップがないので
何個か飛んでいきました。小さい＃の場合はなかなか使えます。

このレビューが　参考になった　0人

ツインパワーの2500に装着すると
少し全長が短いためにベールが地面に接触します。
もっと小型のリール用かな？
夢屋のものが少し長そうなので検討しています。

このレビューが　参考になった　0人

ソルト専用にしています。
ワンピースベールとマシンカットハンドル、スプールもいいですね。
価格以上のスペックを備えていると思います。

このレビューが　参考になった　1人

迷ったのでとりあえずこれにしました。
あとはPE＋魚種別リーダー選択でオールマイティに使えそうです。
グリップ周りの質感等は価格なりだと思いますが・・・

このレビューが　参考になった　0人

最初はバネが強いけど馴染んでくると思います。
使い勝手は良さそうです。それなりに手入れは必要ですが、
何よりコストパフォーマンスがいいかと。

このレビューが　参考になった　0人

購入から３年経ちました。
フォールディングバイク用でしたが、乗用車に常備しており、
外して釣行中などの懐中電灯代わりの利用が多いです。
何の問題も無く利用でき、明るく耐久性も優れています。
マグネットで車などに一時的に取付けられるような
据置台兼用のブラケットアタッチメントがあればさらに用途も広がるでしょう。
製品はきっちり造り込まれており信頼できるメーカーの製品だとわかります。

このレビューが　参考になった　0人

小さいと言われる方もいらっしゃるようですが
私のアルファス103Rエディションには
きっちりぴったりサイズでした（製品公差かな？）
ただし･･･メッシュの伸びを阻害する感じなので、
ピシーズの赤い刺繍は切り取ってから使用しています

このレビューが　参考になった　0人

今回釣行初心者の為に購入。
価格なりの仕上げと回転をみせてくれます。
リーリング開始時は少し重たい感じですが普通に使えます。

このレビューが　参考になった　0人

上から２番目のガイドが垂れてきたと思われる接着剤で塞がっていたので
自分で貫通させて直しました。製作現場の検査はそれを見逃すレベルでしょう^^
リールシートの後部形状がダイワのアルファス103とは合わないです。
リール脚の角に干渉するので、そのままキツく締めこむと亀裂になりそう。
恐る恐る使っています。感度は結構良いと思います。

このレビューが　参考になった　1人

外部から見えにくいように中央にぶら下がるタイプを避けこれを２セット左右に装備しました。
緩衝材のスポンジは太めのロッドですぐにへたりますので、何か対策を考えています。
取り付けは超簡単ですが、多少工夫しないとロッド同士が干渉し走行中に音が出ます。
自分の場合はフロント側は上下逆に付け、高低差を少なくしてひねりを抑えてセッティングしました。