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ウエアのポケットに入り切らない物の収納用として、サイズ：マイクロを購入。
ロードバイクで長距離を走る際の補給食の収納場所としては十分（工具類はツール缶に収納）
サイズが小さいので、ロードバイクの雰囲気も崩れません。
短い距離を走る際は外していますが、取り付けベースもそれほど目立ちません。
ウエアのサブのポケットとして使用するには十分です。購入して良かったです。

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サイクリングでの使用目的でＳ−Ｍサイズを購入
腕のサイズ手首１７�p肘２３�p二の腕２７�pで締め付け感はジャストフィット
長さ方向は少し長いと感じました。（２�p程度短いとベスト）
季節の変わり目の、日蔭、トンネルが寒いと感じる時期に重宝しています。
カレンジは、他のメーカーに比べ価格も手頃なのもいい点だと思います。

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同価格のＣ−１２８５、Ｃ−１０４０Ｎを１本ずつ購入、約1か月使用してみた感想。
舗装路では、どちらもセンターに連続したブロックがあるため快適に走れますが
センターのブロックの幅が広いＣ−１２８５のほうがより舗装路向きのタイヤのようです。
Ｃ−１０４０Ｎはブロックが小さめなので多少よれを感じますが、
未舗装路ではＣ−１２８５よりグリップ感がありました。
舗装路のみの使用ならＣ−１２８５に軍配が上がるという感じです。
ブロックのパターンも今ふうで、コストパフォーマンスの高い良い商品だと思います。

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同価格のＣ−１２８５、Ｃ−１０４０Ｎを１本ずつ購入、約1か月使用してみた感想。
舗装路では、どちらもセンターに連続したブロックがあるため快適に走れますが
センターのブロックの幅が広いＣ−１２８５のほうがより舗装路向きのタイヤのようです。
Ｃ−１０４０Ｎはブロックが小さめなので多少よれを感じますが、
未舗装路ではＣ−１２８５よりグリップ感がありました。
ブロックのパターンは古臭い感じはしますが、コストパフォーマンスの高い良い商品だと思います。

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ＭＴＢ用の携帯ポンプとして購入
ＭＴＢで必要な３気圧前後には問題なく使用できました。
高価な物に比べれば、大き目ですが太さがある分1回のポンピングで入る空気量も多いようです。
この価格で、ロックレバーがついているのも良い点だと思います、楽に空気を入れる事が出来ます。
見た目は若干安っぽい感じはしますが、充分実用に耐える、コストパフォーマンスの高い商品だと思います。

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直径３１ｍｍのＬＥＤライトの固定に使用
固定力、耐久性ともに問題なし、まさにベストセラー

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製品の直径３１．５mmありました
ロードバイクには多少、大きかったです
厚手のバーテープを巻いていれば問題なさそうですが
薄手のバーテープだとエンドプラグが目立ちます
（コットンバーテープを巻いた場合プラグのほうがハンドル径を越えます）

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変速性能問題なし（多少スムーズになりました）
チェーンにDURA-ACEの刻印もあり満足感の高い商品です

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通常の靴のサイズ２５，５でサイズＭを購入
冬場に厚手の冬用靴下を履くと多少きつめです。
中敷は薄めなので交換して使用してます。

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以前使用していた、フィニッシュライン　テフロンプラスドライとの比較になります。
テフロンドライは低温時に塗布する際、粘度が高くなり塗布しにくい傾向がありましたが
エピック　ライド　ライトは低温時でも粘度の変化が無いです（サラダオイル並みの粘度）
低温時の塗布でも、すみやかにリンクに浸透していきます、
粘度が低い分、塗布時のたれには注意が必要です。
耐久性については、まだ７０ｋｍ程度しか走行していませんが今のところ問題なし
テフロンドライよりはウエット系の特性をもつオイルのようです。
低温時でも塗布しやすいオイルをお探しの方には最適だと思います。

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物はチェシンタイヤ（ＣＳＴ）のクリッタープロです。
ブロックは低めで走行感も軽く、街乗り＆未舗装路（ハードなダート）向きのタイヤのようです。
重量は実測で５７０ｇでした。
ケブラービートでこの価格はコストパフォーマンスの高い商品だと思います。

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製品の色は、つや消しのシルバーです（防錆加工の為）
購入後200km程度走行しましたが、変速でのトラブルもありませんでした。
ミッシングリンクCL573Rもあわせて購入、メンテナンス性も向上しました。

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コンパクトで頼りない感じですが100psi近くまでは普通に入ります。それ以上の加圧には時間、体力、コツが必要です。自分のタイヤの使用空気圧は100psiなので実用上問題なしです、いい買い物をしました。