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夜間やトンネルでの自己アピール用としてつけました。単五電池を使用しているので、出先で電池切れを起こした場合などの入手性は若干心配です。またシートステーにつけていますが、取り付けステーが汎用性のあるものなのか、うまくフィットするように取り付けられません。若干外に出てしまう感じ。
シートポストにつけても同じです。若干右か左かにずれてつく感じになります。
デザインは小ぶりですっきりしていていいと思います。

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夜間やトンネルでの自己アピール用としてつけました。割と大きめなので細身のロードやフルカーボン
のカッコいいロードだともしかすると不恰好かもしれません。点灯モードと点滅モードとがありますが
、アピールという意味では点滅モードのほうが圧倒的です。また点滅モードで使うと電池もかなり持ち
ます。点滅モードはチカチカする１パターンだけで、派手な点滅モードはありません。
チェーンステーにつけて使っています。防水性もしっかりしており、いいと思います。

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以前から使っていた同モデルの買い増しです。
慣れてしまっているので今では特に不満ではないのですが、同社の下位のモデル（ケイデンス機能のな
いもの）からこれに変えた際、▽電池交換時やオールリセット時のodoメーターの手入力ができない、▽
アベレージ速度に対する現在速度のペースアローが出ない、▽距離計が２つない、▽メーターリセット
が２つのボタン長押しだったのに対しこのモデルは２つのボタンを押すと瞬時にリセットされる、等々
の違和感がありました。当初は上位モデルへの買い替えをしたつもりだったので、ずいぶんとグレード
ダウン感がありました。
有線モデルなので他電波やケータイによる誤作動もなく安定感はありますが、配線を後輪側チェーンス
テーでしなくてはならないので面倒です。またセンサーが後輪についているため、チェーンやギアの調
整などで手回ししていても記録されるので、走行中の記録を取っている人はメーターをはずして調整す
るなど、調整時と区別して使う必要はありそうです。
このメーターにもう慣れてしまったので今では特に不満もなく使っております。

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コンパクトなボディと単三電池２本という電池の入手性の良さから選択しました。その割には明るいの
と、点滅モードもあるのでアピール性は高いです。
ただ明るいとは言っても電池２本ではというレベルですので、街路灯がつく明るい夜を一時的に走るく
らいならいいですが、夜走る機会が多いとか、真っ暗な中を走るというのであれば１Ｗクラスのものか
、ハロゲンのものを選んだほうがいいように思います。私は夜走ることは考えていないので…。