商品説明
- ベイトタックルによるスモラバetcなど繊細なアプローチを可能にするファインモデル。ジャークなどハードな使用にも耐えうるパワーとシャープフィーリングを合わせ持つ。
- 極めて鋭く。フルチタン&K・Rコンセプト搭載トーナメントスペック。感度・ロッドパワー・フッキングパワー・バランス・飛距離・正確度がアップし、糸ヨレ・糸絡み軽減に優れた富士工業K・RコンセプトをオールチタンフレームSICでセットアップ。「軽量ルアーをより繊細かつ正確にアプローチ」するためのベイトラインナップと、スモラバなど「喰わせ系」の釣りをさらにエグるピーキーなスピニングモデルをラインナップ。K・Rガイドコンセプトのフィーリングをさらに増幅させる細身・軽量ブランク。バットセクションには4軸+アンサンディング(無研磨)で締め上げ強化。 リールを締め上げるフード部は無駄を省いたショート設定。アングラーとの接点の多いグリップセクションにはハイグレードコルクを採用し、実戦に基づいたグリップレングス&シェイプを取り入れ、周辺のメタルパーツ&ディティールにも最先端のデザインを採用。
商品詳細
- 全長:6フィート3インチ
- 継数:1本
- 仕舞:190cm
- 標準自重:114g
- ルアーウエイト:1/8oz~3/8oz
- ラインウエイト:6lb~12lb
- L1:333mm
- L2:220mm
- グリップタイプ:A
- アクションタイプ:ファスト
- ※L1=グリップ全長(ワインディングチェック含む)、L2=リアグリップ全長(富士パーツ含まない後ろ側)
- 特価品のため、保証書はつきません。予めご了承くださいませ。
メーカー品番
15292
ナチュラム商品番号
2210888
ジャンル
- 上級者
他店購入ですみませんが、現在の「お買い得」価格を羨ましいと思いながらのコメントを失礼致します。 仕様は文句無しで、ガイドはこの価格でチタンフレームのKRコンセプトのSiCガイドが…ナント11個です。 ブランクはグリップのセパレート部をはじめ、バット部も一番手元のガイドまで4軸カーボンシート補強です。 リール固定のスクリューナットもアルミパーツに4軸カーボンの化粧巻きでどこも不満を感じないですね。 ブランクの質も、同社「クレイジーバス」に興味を持っても買わなかった私が不安無く手を出したものです。 あえて辛口評価をすると、高弾性の立派なブランクながら、特殊な設計(可変)のない単調なことでしょう。 でも、仕様なりに高性能なことは確かですので、調子は使い手が合わせて使うのであればコスパ最強です。 そのブランクの感じは、軽い負荷であれば高弾性らしくピンピンでスモラバ等の操作系に適していますね。 しかしルアー適用範囲の10g程度のキャスト時や、軽い引き抵抗辺りはレギュラーテーパー風に使えて、 この辺りの自然な曲がりの変化具合が「オールマイティー」と評価するには良い番手かと思っています。 正常な使用方法ではありませんので参考程度のお話で、100gのジグを垂らすとスローテーパーです。 合計500gのタイラバを垂らすと、4軸バットが粘っていますが、パラボリックと呼んで良い位に思えます。 この曲がり具合にして、ティップが真下を向かない張り具合が単調と…。ただ自然体で私は好きですが。 私はバスではなく、湾奥のチニングで5g前後のボンボンをマシンガンキャストしようと企んだ口でしたが、 その辺りは「C62L」の方が…?と思う節もあり、ベイトフィネス目的の方なら尚のことかもしれませんね。 もう1点だけ触れておきたいことはチタンフレームKRコンセプトが11個であることに関してなのですが、 ブランクを「オールマイティー」と言った割には、ガイドとラインの相性がかなり気になるということですね。 より感度が良いのは確かですが、音鳴りPE、太いリーダー、クセの付いたフロロは避けたい小口径です。 しかしながら、この小口径ながら曲がった時もブランクにラインが擦らない多点仕様は感心できますね。 最期に、人様の「お買い得」を素直に喜べなかった点についてなのですが、型落ちが早かったからです。 2010年より「ブロンザー」「メソッドプラス」と出て2012年にこの「プリマックス」が発売だったと思います。 3種類ともコンセプトが異なるので、ハイエンド3本立てとしてそれぞれが魅力ある高コスパ商品でした。 それが発売年の差を無視するかのように2014年に3種類揃って型落ち扱いになってしまったようです。 私の予想に過ぎませんが、円安への変化で「こんなコスパは続けられない」という打ち切りなのでは? もし正解なのだとしたら、メーカーが作り続けられないコスパ商品の、店舗の在庫処分って凄い機会かも。 購入タイミングが悪かった者の愚痴ですが、皆様は心地良い買い物でありますようお祈り申し上げます…