商品説明
- 進化したハイパフォーマンスモデル!シマノ製18段ギア&Wサス装備のニューモデル!
商品詳細
- 本体サイズ(mm):H950~975×W570×L1740
- 外箱、折畳サイズ(mm):H770×W330×L990
- サドル高さ(mm):830~910
- 本体重量(N、W):約18.5kg
- 総重量(G、W):約21.5kg
- 保険:PL法保険加入済
- 耐振試験:JIS耐振動試験合格品
- フレーム:スチール
- フロントフォーク:サスペンション
- リム:アルミ
- 変速シフター:グリップシフト(シマノ製REVO Shift)
- 変速ギア:シマノ
- ディレーラー:シマノ(SIS仕様)
- 前輪ブレーキ:Vブレーキ(アルミ)
- 後輪ブレーキ:Vブレーキ(アルミ)
- ハンドルバー:フラットタイプ、サテンメッキ仕上げ、差込式
- リアサスペンション:ショック圧強弱調整可
- 備考:折畳ジョイント部二重ロック方式、ディレーラーガード付属、前後マッドガード(ドロヨケ)標準装備
メーカー品番
M-630
ナチュラム商品番号
394194
ジャンル
お客様レビュー
0.0レビュー件数:2件
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- ご購入者様
- 上級者
2009.12.08
mk...様
ダークオレンジを購入しました。ちょっと派手目ですが、その方が盗難に遭いにくそうなので決めました。タイヤのサイド部もオレンジでなかなか良いです。 シマノ製変速機は微調整をしないと作動不良があると各種口コミの書き込みがありましたが、わたしのは無調整で精度良く動いてくれます。 サスはZOOM製ですが良く動いてくれてふまんはありませんがリアサスは最弱(強弱無段階調整式)にしてもちょっと硬い気がします。 ブレーキは効き過ぎるくらい強力です。リアはロックしやすく、フロントはフォークの剛性が低いのかブレーキ時にフォークがしなるような気がします。まあ、慣れれば問題ないと思いますが。 折りたたみ方は普通のタイプで簡単です。但し、重いので折りたたむ機会はそうそうないと思いますが。 あと、サイズですが身長165cm若干ハンドルが遠いように感じると思います。シート高も一番低くしても160cmほどの方には高く感じるかもしれません。ご注意ください。購入されるのは170cm以上の方がいいかと思います。
- ご購入者様
- 上級者
2008.12.29
te...様
通勤&ちょい乗りで使っています。 思っていたより組み立ては簡単で、すぐ出来上がりました。 調整も説明書をよく読めば難しい事は無かったです。
よくある質問
ブレーキ・変速機等は、工場出荷段階では調整済みとなっておりますが、運送途中の調整ずれや実走時のなじみなどで、再調整の必要のある場合がございます。
弊社より出荷時の調整は行なっておらず、商品お届け後の最終的なブレーキ・変速機等の調整は、ユーザー様にて行って頂く形となります。予め、ご了承の上ご検討下さい。
また、日常的な調整が必要である事をお知りおき下さいませ。
申し訳ございませんが受付ておりません。商品は大型ダンボールに梱包してお送り致します。
チューブのバルブには英式・米式・仏式の3タイプがございますので、それぞれに適合したポンプをご使用ください。
ご購入部品の出荷前の取り付け作業は行っておりません。
勝手ながら当店では防犯登録は扱っておりません。
●所有者本人の住まいが管轄に入っている警察署に登録用紙の控えを提出しないと意味が無い為。
●さらに管轄署ごとに防犯登録シールが異なる為。
●上記の理由により当店で日本全国の防犯登録に対応する事が不可能な為。
登録する際は最寄の自転車店まで以下の物をお持ち頂きますと、有料にはなりますが登録は可能です。
●ナチュラムワランティ用紙(商品に同封してある納品書。販売証明になります)
●付属のメーカー保証書
●自転車本体(フレーム形状などの記載に必要な場合がある為)
●免許、保険証等の身分証明になるもの
お手数をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い致します。
弊社販売品は、特に完組みとの記載がない限り、8分組での出荷となります。
ペダル・ハンドルの取り付け、サドル高調整、変速機・ブレーキ等の調整、タイヤへの空気注入はユーザーにて行なって頂く必要がございます。
※完成車であっても、空気圧の調整、変速機・ブレーキ等の調整は行なっていただく必要がございます。
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