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商品説明
- 凄まじい爆発力を持つシャロークランクパターン。特に低水温や水温変化のおきやすいタフコンディションにおいて、その威力を発揮します。かろうじてランディングしたビッグバスがリアフック皮一枚ということはよくある話です。多発するミスストライクやフックアウトを極力排し、確実にものにするには専用のロッドが必要。アメリカでの過酷なトーナメントトレイルにおいて、一尾の価値を知る盛三がこのロッドを求めたのはごく当然なことでした。エクストラファーストテーパーの“スーパーノヴァXT”はより深く吸い込ませて反転させる、どこまでもしなやかに素直に入るフレックスなティップセクションが特徴です。「このロッドで乗せられないバスは他のグラスでは絶対無理」と盛三が断言するほどの乗せ調子。また、張りの強いベリー～バットセクションは、正確なキャストアキュラシー、確実なフッキングレスポンス、デカバスをいなして仕留めるパワーを兼ね備えます。盛三の切り札“スーパーノヴァXT”。
商品詳細
- 長さ：７’０”
- パワー：Ｍ－Ｌｉｇｈｔ
- ルアーウェイト：３／１６～３／４ｏｚ
- ライン：８～２０ｌｂ
ナチュラム商品番号
719389
ジャンル
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- ご購入者様
- 上級者
2012.04.05
so...様
ダイコー社のバローズ70ＭＬＧの後に購入し比較してみたが、バローズよりもティップのしなりがよく、 慣れさえすれば飛距離は出しやすい印象。バローズと同じ感覚でテイクバックするとしなり過ぎて ボートをかすめる程だった。ただ、両者共に軽量シャロークランクをテンポ良く投げるには最良のロッドと思う。
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よくある質問
まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。
そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重（生産されたロッドの平均重量）または設計自重（プロトタイプ完成時の重量）となっております。
当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド（特に低価格商品）に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。
しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では
取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。
リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
弊社では保証書への販売店印の記入は行なっておりません。
ご購入商品お届時に添付のナチュラムワランティ明細書が店印・販売証明の代わりとなりますので、製品保証書と合わせてナチュラムワランティ明細書を保管して下さい。
尚、ナチュラムワランティ明細書の再発行は承り致しかねます。紛失されないよう、ご注意下さい。
また、製品によっては保証書の無い商品もございます。予めご了承下さい。
申し訳ございません。ロッドに関しましてはパーツでの販売は行っておりません。
全てお預かりの上修理での対応となります。
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