商品説明
- 超軽量、超コンパクトなCO2スーパーインフレーター
- エアー流量調整バルブ採用、途中停止可能
- ミクロボは別売のCO2カートリッジを使用して、一瞬でタイヤに空気を注入するアダプター。軽量コンパクトなので、サドルバッグに放り込んでおくことも、別売のクリッポで車体に取付ておくことも可能です。タイムロスをなくし、少しでも携行品を減らしたいレ-スシーンで活躍することでしょう。また、何回にも分けてエアー注入が可能な流量調整バルブを採用しているので、カートリッジを無駄にすることなく活用できます。
- 本商品は注入口内部のラバーバルブの前後を入れ換えることで、フレンチ(仏式)及びシュレッダー(米式)バルブに対応します。必要に応じて注入口のキャップを反時計回りに回して外し、入れ換えてください。なお、婦人車、シティサイクルなどで一般的なウッズ(英式)バルブには対応しませんのでご注意ください。
- 充分な性能を発揮するために専用カートリッジの使用をお勧めします。(専用品以外の動作保障はいたしません)
商品詳細
- サイズ:46×38×21mm
- 重量:35g(カートリッジ含まず)
- 適合バルブ :フレンチ(仏式)、シュレッダー(米式)
- 充填可能気圧:8.2気圧(=115PSI)(700×20C)
- 原産国:イタリア
- 本商品にCO2カートリッジは付属しません(別売となります)。
メーカー品番
12163
ナチュラム商品番号
942212
ジャンル
- ご購入者様
- 上級者
見た目はおもちゃみたいですが、しっかりした造りです。 何回にも分けてエアー注入が可能ですので、ツーリング中に繰り返しパンクをした時は大変助かりました。 注意点としては、一度インフレーターにセットしたボンベは少しずつエアー が抜けていくので、必ず予備のボンベを携帯することです。
- 上級者
見た目はおもちゃみたいですが、しっかりした造りです。 調整ができるのもいいでね。 ただし、ボンベに残ったCO2はしばらくすると抜けてしまいますので 注意が必要です。 私の場合、700Cのタイヤに7気圧ほど入れた後、1週間ほどして再度 使おうとしたのですが、ほとんど抜けていました。 ボンベにまだ半分残っているつもりで予備を持たないで行くと・・・ 自転車に詳しい友人に聞くと、この点はどのメーカーの物でも似たり寄ったりとか。
- ご購入者様
- 上級者
買って正解でした 以前に買ったSKSのエアチャンププロは、商品としては良いものだったんですが、ボトルケージにつけるホルダーのゴムが劣化して切れてしまい、いつのまにか落下して紛失してしまいました でもミクロボなら、ツールボックスかサドルバッグに入れても全く問題がない程小さいので紛失する心配もありません エアの流入量が調節できるのもグッドです ただエアの注入中にむき出しのボンベが強烈に冷たくなるのはいただけませんが…(網のようなものがボンベに付属しているので、それを被せれば少しはマシになりますが)