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リブモプロテックス

Ride Bicycle More！もっと自転車に親しもう！新機能「PTシールド」採用で耐久性も高く快適走行！PTシールドとマイルクランチャーコンパウンドの採用で、耐貫通パンク、耐リム打ちパンク、耐摩耗性が強化されたアーバン最強モデル。
※自転車タイヤ・チューブをご購入の際は、必ずお持ちの自転車で使われているサイズと一致するものをお選び下さい。同じインチ数の表示でも少数点表記と分数表記ではサイズが異なります。ご注意下さい。タイヤ側面に表記されているETRTO（エトルト）の数字をご確認ください。（チューブにはETRTOの表記はございません）

サイズ：F700×23
巾：23mm
重量：300g
ビード径：622
パターン：サイピングファイル
ケーシング：800D
スペック：PT Shield・Mile Cruncher
推奨内圧：650～850kpa
ビード：アラミド

メーカー品番

F723PS-RB-B

ナチュラム商品番号

758794

お客様レビュー

0.0レビュー件数：4件

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ご購入者様
上級者

2014.08.03

ak...様

マウンテンバイクに装着し通勤用に使っています。断面形状が通常のタイヤより尖っていて、おむすび形状をしているのにびっくりしました。直進時の抵抗は少なくてよさそうですが、耐久性は気になるところです。逆にコーナリング時はグリップがよいみたいで、まだ限界まで確認できていません。

ご購入者様
上級者

2012.03.17

rx...様

形状がV字形なので接地面が少ないためか、軽く感じる。カラータイヤがあれば欲しいですね。

上級者

2009.08.22

ch...様

　３５Ｃを購入しましたが実測３７ｍｍくらいありました。太いですが真ん中が尖っているので接地面幅は他社タイヤの３２Ｃよりも細いんじゃないかな？。それとパターンもスリックに近いので、走行抵抗はかなり低いです、ロードノイズも殆どありません、というか私には聞こえないです。　ケブラービートにしては重いような気はしますが、タイヤの厚みを考えるとそれほど重いとは言えないかも。　まだ３００ｋｍほどしか走ってませんが、未舗装ダートもガシガシ走りましたし、段差もまったく気兼ねなく走れるので、いずれにしても相当パンクには強そうです。　クロスバイクでダートも結構走るっていう人には最適かと思われます。ただしパターンがスリックに近いのでダートだと滑りやすいかな。　日本製って誇らしげに書いてありますので、気分的にもとても安心。

ご購入者様
上級者

2009.08.05

st...様

　全体として、とてもバランスの良いタイヤに仕上がっていると思います。　クッション性も良く、グリップもそれなりに効いて、重量もワイヤービード程重くないので、全体のイメージとしてはマラソンを全体的にグレードアップした感じで、ツーリングや普段乗りに良い感じです。　但し、マラソンと値段差程の性能差は感じられないので、コストパフォーマンス重視か乗り味重視かという選択になる感じです。