商品説明
- 一切手を抜かず納得の一品を・・・全てのスペック注ぎ込みました!!
- X-SHIPAR-C スプールハイギアシステム(6.0:1)
- ストレートブレーキレバー
- サイドホールドマシンカットハンドル
- 超々ジュラルミンCFドライブギア
- 超剛性・高耐久 POWER AL ハイブリッドボディ
- 高耐久ボルトレスボディ・・・腐食のトラブル激減!
- 軽量EVAハンドルノブ
- セーフティーストッパー
- ゼロフケテンションレバー
- SA-RB
商品詳細
- ギア比 :6.0
- 実用ドラグ力:34.3N/3.5kg
- 最大ドラグ力:98.0N/10.0kg
- 実用ブレーキ力:78.4N/8.0kg
- 糸巻量ナイロン(lb-m): 1.2-150、1.5-135
- 糸巻量PE(号-m):0.6-440、0.8-300、1.0-220
- 最大巻上長88cm
- ベアリング数:6S A-RB
- 自重:275g
メーカー品番
028860
ナチュラム商品番号
1117627
ジャンル
- ご購入者様
- 上級者
テンヤ真鯛釣りに使用しています。フォール中のフッキング、 底取り調整にレバーブレーキが重宝しています。 キャスト時の垂らし調整にも便利です。
- ご購入者様
- 初心者
見た目はとてもいいです。まだ使用していませんので☆4としました。
- 上級者
マルスズキでは今までのリールでさほど感じなかったことだが、 ヒラスズキではエラ洗いでのバラシがあまりにも多くて、捕獲率4割程度。 ヒラ釣りでの使用はどうかとも思ったが物は試しで購入した。 キャストでの操作がまだまだぎこちなく、飛距離を出すのが至難の業。 一応、このリールにして3本かけて捕獲率100パーセント。 まだまだ検証してみる価値あり。 操作に慣れれば100人力かも・・・
- ご購入者様
- 上級者
レバーブレーキが欲しくて購入しました。 シーバスとのやり取りの他にも、ルアーについたゴミを取ったりとても重宝w
- ご購入者様
- 上級者
今までダイワのルビアスを使ってましたが、レバーブレーキでシマノを使ってみたくて購入してみました。ところが使ってみると日に日にハンドルが固くなり、半年後には重くて動かなくなり、修理に、シマノさんはメンテナンスが悪かった事によるシオガミとのことで一部部品を変えて帰ってきました ところがそれから1ヵ月経たないうちにまたハンドルが動かなくなり、今、2度目の修理にだしてます。たまたま悪いのに当たったのでしょうか?不信感募ります。シマノののリールはこの程度ですか?ちなみにダイワのリールは五年間使っても未だに滑らかです。