15ヴァデル 4000H

この商品は購入していないので、本来はレビューなど書くべきではないのかもしれませんが、いくつかのレビューに気になる記述があったので書かせていただくことにしました。 立ち位置としては、DAIWAリールを20年ほど愛用しているサンデーアングラーとしてです。（ベテランとは名乗れないくらいぬるい目ですが） ★に関しては、高評価も低評価もつけようがないので3としています。 ただ、性能と値段と使用用途を考えれば、普通に5をつけたいところですが。 まず、DAIWAリールは数字モデルという表記をされます。 この数字は西暦の下2桁です。 つまり、2015年モデルということです。 このレビューを書いているのが2023年なので、8年落ちのモデルということをまず念頭に置いて下さい。 ただ、古いモデルが悪いモデルということはありません。 私は10セルテート（当然2010年モデルです）を愛用しており、今でも一線で働いてくれています。 ただ、ここ数年発売された同サイズのリールとは、スプールの互換性がありません。（これはDAIWA公式の23ソルティガのHPを見るとわかりやすいかもしれません） 以前に同じモデル（近しいモデル）を持っているのであれば問題ありませんが、最新モデル（とはいえヴァデルは15が最新の様子）を持っていて予備スプールとして購入しようとするのはやめておいた方が良いと思います。 また、ドラグシステムは一世代古いUTDです。 現行の新モデルリールは全般にわたり基本的にATDに切り替わっております。 とはいえ、私自身はUTDで搭載の旧モデルのセルテートやルビアスを使っていて、特に困ったことはありません。 ATDモデルのリールも使っていますが、正直、違いがわかりません。 多分、違いが分かるのは本当のベテランか、よほど手感度が高い人ではないかと思います。 マグシールドについては、賛否両論ありますので、信じたいことを信じればよいと思います。 私は、特にオーバーホールもせず10セルテートを普通に使っていて、特に不具合はありません。 流石に完全に海水に沈没させて放置すれば、どんなリールでも普通に駄目になるかと思いますよ。 普通に使用して、水洗いをしていれば、そうそう壊れるものではないかと思います。 なお、DAIWAの公式ホームページにもまだ記載があるので、8年前のモデルですが現行モデルのようです。 同じ用途で上のモデルは、ソルティガですが、これは15モデルの次が23モデルのようなので、近々新モデルが出るのかもしれませんね。 ソルティガは定価10万超えなので、8年前のモデルとはいえ、この15ヴァデルはまだ十分購入対象候補となるのではないでしょうか。 なお、今、このレビューを書いている時点で、60％オフです。 書いていたら、ちょっと欲しくなってきました……。 まあ、今月、23レグザLT4000-CXH買っちまったので、無理なんですがね。

ダイワのリールが半額以下なんて、ほぼ予備スプールと考えて購入。 予想以上に本体部分もしっかり丈夫。 色は落ち着いた感じでもっと派手がいいかも。もちろんショアジギングには十分な性能です。

本格的なショアジグトライ用に購入しました。 他の方レビュー通り入門用としては満足してます。ボールベアリング増設検討中です。

ライトショアジギングで使用するのに良い。 海に落とすとマグシールドなので使用不可になりました。

ショアジギング用に購入。特に不満なく使えています。超大物には対応できないかもしれませんが。