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商品説明
- さらに完成度を高めたリアルスタンダード。
- デザイン性、機能性に加え、ファション性もアップした折畳MTB。グリップシフト:シマノREVO Shift&Wサス搭載のニューモデル!
商品詳細
- 本体サイズ(mm):高さ995~1060×幅550×全長1490
- 外箱高さ(mm):高さ670×幅330×全長840
- サドル高さ(mm):最低地上高745、最低地上高870
- 本体重量(N・W):16.0
- 総重量(G・W):18.5
- PL法保険加入
- フレーム/JIS耐振試験申請済み
- フレーム:スチール、リム:アルミ
- サスペンション:リア/ショック圧調整可
- 変速シアター:シマノ/REVO Shift
- 変速ギア:シマノ
- 前輪ブレーキ:キャリパーブレーキ、後輪ブレーキ:バンドブレーキ、ハンドルバー:セミフラットタイプ、差込式、サテンメッキ仕上げ
- ドロヨケ付、二重ロック(折畳ジョイント部)、フロントギアカバー保護スタンド付き、Wギアカバー、ディレーラーガード付、ブラック仕様リムスポークハブ、バーエンド標準装備、6段Wサスペンション付き
メーカー品番
M-210
ナチュラム商品番号
394179
ジャンル
お客様レビュー
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- ご購入者様
- 上級者
2009.03.20
po...様
近くのホームセンターで 見て欲しくなりました。 価格と ポイントが貯まっていたのでナチュラムさんで購入。 開封後すぐ試乗とは いきませんでした。 説明書が解りずらい ブレーキパットが干渉で調整が必要 知識 経験の無い方は 専門店で点検してから乗った方が良いかも 乗り心地は サドルが硬い?のか お尻が痛くなりますが 乗りやすく、快適で カッコイイのが良いですね 主に釣りのランガン用に車に入れて置くつもりです
よくある質問
ブレーキ・変速機等は、工場出荷段階では調整済みとなっておりますが、運送途中の調整ずれや実走時のなじみなどで、再調整の必要のある場合がございます。
弊社より出荷時の調整は行なっておらず、商品お届け後の最終的なブレーキ・変速機等の調整は、ユーザー様にて行って頂く形となります。予め、ご了承の上ご検討下さい。
また、日常的な調整が必要である事をお知りおき下さいませ。
申し訳ございませんが受付ておりません。商品は大型ダンボールに梱包してお送り致します。
チューブのバルブには英式・米式・仏式の3タイプがございますので、それぞれに適合したポンプをご使用ください。
ご購入部品の出荷前の取り付け作業は行っておりません。
勝手ながら当店では防犯登録は扱っておりません。
●所有者本人の住まいが管轄に入っている警察署に登録用紙の控えを提出しないと意味が無い為。
●さらに管轄署ごとに防犯登録シールが異なる為。
●上記の理由により当店で日本全国の防犯登録に対応する事が不可能な為。
登録する際は最寄の自転車店まで以下の物をお持ち頂きますと、有料にはなりますが登録は可能です。
●ナチュラムワランティ用紙(商品に同封してある納品書。販売証明になります)
●付属のメーカー保証書
●自転車本体(フレーム形状などの記載に必要な場合がある為)
●免許、保険証等の身分証明になるもの
お手数をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い致します。
弊社販売品は、特に完組みとの記載がない限り、8分組での出荷となります。
ペダル・ハンドルの取り付け、サドル高調整、変速機・ブレーキ等の調整、タイヤへの空気注入はユーザーにて行なって頂く必要がございます。
※完成車であっても、空気圧の調整、変速機・ブレーキ等の調整は行なっていただく必要がございます。
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