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商品説明
- SCOTTのフラッグシップモデルで、最軽量でありながら強力なスプリント能力を持ち且つショック吸収力があり、抜群の登坂能力とハイスピードでの安定性に優れる。895gと、世界最軽量ロードフレーム、ハイモデュラ-カーボンでハンドメイドされている。
- <HMF ハイ・モジュラー・ファイバー カーボン>SCOTTが用いている高品位のカーボン繊維は、極細の繊維なので同じ重量のカーボンでも細かく編みこむことにより、より薄く、より軽量なフレームに仕上げられるが、製造にあまりにも時間がかかり(通常の合金の約9倍の時間がかかる)また、価格も高価なために、一部の高級なレース用バイクにしか用いられていない。ご注意!!こちらは完成車になりますが、付属品等の最終組み立ては、お客様による作業が必要となりますので何卒宜しくお願いします。※この商品には別途【梱包手数料】が加算されます。
商品詳細
- フレーム:CR1TeamIssue HMF SLカーボン
- フォーク:CR1TeamIssue HMF SLカーボン
- Rディレーラー:シマノ DURA-ACE/10S
- Fディレーラー:シマノ DURA-ACE
- シフター:シマノ DURA-ACE デュアルコントロール/20S
- ブレーキ:シマノ DURA-ACE スーパーSLRデュアルピボット
- クランクセット:シマノ DURA-ACE 39x53T
- ハンドルバー:リッチー WCS
- ステム:リッチー WCS
- シートポスト:リッチー WCS31.6mm
- シート:セライタリア SLRチタニウム
- ハブ:MAVIC KSYRIUM SL
- カセット:シマノ DURA-ACE 11-25T
- リム:MAVIC KSYRIUM SL(F/18、R/20)
- タイヤ:ミシュラン PRORACE700x23C
- 重量:6.8kg
ナチュラム商品番号
455460
ジャンル
お客様レビュー
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よくある質問
勝手ながら当店では防犯登録は扱っておりません。
●所有者本人の住まいが管轄に入っている警察署に登録用紙の控えを提出しないと意味が無い為。
●さらに管轄署ごとに防犯登録シールが異なる為。
●上記の理由により当店で日本全国の防犯登録に対応する事が不可能な為。
登録する際は最寄の自転車店まで以下の物をお持ち頂きますと、有料にはなりますが登録は可能です。
●ナチュラムワランティ用紙(商品に同封してある納品書。販売証明になります)
●付属のメーカー保証書
●自転車本体(フレーム形状などの記載に必要な場合がある為)
●免許、保険証等の身分証明になるもの
お手数をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い致します。
申し訳ございません。ご購入部品の取り付け作業は行っておりません。
申し訳ございません。
現在当店にてお取り扱いしております各種スタンドは、
ロードレーサーへの取り付けを想定しておりませんので、対応可能な商品がございません。
700CというタイヤサイズはMTB等のインチサイズとは根本的に違う規格のサイズとなります。
強いて言うならばタイヤ径27インチ程度の大きさとなります。
あくまでフレームのサイズとは無関係ですので御注意下さい。
申し訳ございませんが受付ておりません。商品は大型ダンボールに梱包してお送り致します。
こちらの自転車はハンドルを捻った状態で箱に入れての出荷になります。ペダルは取り付けしております。(一部ペダル別売りの商品もございます。)
チューブのバルブには英式・米式・仏式の3タイプがございますので、それぞれに適合したポンプをご使用ください。
弊社販売品は、特に完組みとの記載がない限り、8分組での出荷となります。
ペダル・ハンドルの取り付け、サドル高調整、変速機・ブレーキ等の調整、タイヤへの空気注入はユーザーにて行なって頂く必要がございます。
※完成車であっても、空気圧の調整、変速機・ブレーキ等の調整は行なっていただく必要がございます。
こちらの表をご参照下さい。
フレーム形状やメーカーによって計測方法が異なる場合がございます。
あくまでも目安サイズとしてご利用ください。
ロードレーサー
フレームサイズ/適応身長
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490mm 158~168cm
520mm 165~173cm
540mm 173~182cm
560mm 178~185cm
580mm 183~191cm
ブレーキ・変速機等は、工場出荷段階では調整済みとなっておりますが、運送途中の調整ずれや実走時のなじみなどで、再調整の必要のある場合がございます。
弊社より出荷時の調整は行なっておらず、商品お届け後の最終的なブレーキ・変速機等の調整は、ユーザー様にて行って頂く形となります。予め、ご了承の上ご検討下さい。
また、日常的な調整が必要である事をお知りおき下さいませ。
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