メガバス(Megabass) XOR 海煙(CAIYEN) C-83MH   8フィート以上
完売しました

XOR 海煙(CAIYEN) C-83MH

商品説明

  • 永年のバスロッドクラフトで積み上げたデストロイヤー・テクノロジーを注入しました、圧倒的なハイスピードジャークを可能とする、極めて鋭敏なロングシャフトを開発しました。トライ&エラーを繰り返した結果、次世代のエギングシャフトに必要な要素が浮上。シャクリ時には、高反発力を発揮する鋭敏なベリー(胴)が、エギの移動を高速化させ、アングラーがロッドを動かした瞬間に、エギが即座にダッシュする、「瞬間移動」を追求。ロッドワークに対して、タイムラグがほとんど発生しないリニアなエギのオーバーダートは、ハイテンポ・ジャークをより快適にこなし、エギングにおいて、ジャークの意味と意義を、より肉付けして裏付ける行為にすることでしょう。自然とアオリイカの活性をあげていく、鬼釣りのシャクリが、このロッドを手にした瞬間から可能になります。なお、高荷重時には、最終的に美しい満月の弧を描くフルパラボリックテーパーによって、巨大イカの鉛のような絞り込みに対し、シャフト全体で圧倒的なトルクモーメントを発揮。余裕のやりとりが実現しました。

商品詳細

  • 標準全長:8フィート3インチ
  • パワー:ミディアムヘビー
  • 適合エギ:2.5号~4.0号
  • 適合PEライン:0.5号~1号

バイヤーオススメコメント

中部港湾域に大挙して来襲する巨大アオリイカ。彼らの習性は、斜め上方に向かって高速で視界から離れてゆくものに只ならぬ関心を示し、フォールスピードが減速した瞬間に抱く。ダッシュとフォールのスピードに速度差が生じるほど、反応が増していく。

そこで、メガバスは、アオリイカの活性をあげる、「仕掛けるロッド」の開発に着手。圧倒的なハイスピードジャークを可能とする、極めて鋭敏なロングシャフトを完成させた。

高反発力を発揮する鋭敏なベリー(胴)が、エギの移動を高速化させ、アングラーがロッドを動かした瞬間に、エギが即座にダッシュする、「瞬間移動」を追求。ロッドワークに対して、タイムラグがほとんど発生しないリニアなエギのオーバーダートは、ハイテンポ・ジャークをより快適にこなし、自然とアオリイカの活性をあげていく、鬼釣りのシャクリが、このロッドを手にした瞬間から可能になります。

ナチュラム商品番号

569683

ジャンル

お客様レビュー
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  • ご購入者様
  • 上級者
2009.03.08
nm...様

胴に乗せてしゃくれるロッドを探して海煙に行き着きました。 早速使ってきましたが、加重に応じて曲がる位置が変わる可変テーパーにより、キャストやシャクリ時に曲がる部分を自分で工夫して使うことができ、多彩なアプローチが可能となります。 最近のロッドと比べると若干持ち重りしますが、ブランクは最高だと思います。 MH(2.5~4号)表示ですが、4号ディープタイプも思い切り投げられるし、通常の3.5号をしゃくっても硬すぎることはなかったです。


  • ご購入者様
  • 上級者
2009.02.20
ni...様

ボクには硬すぎてちょっと扱いが難しいですね。ただエギが跳ね上がるのは間違いないです。パワーがある人向きの竿でしょうか。伊東由樹さんの様なパワフルな方はお奨めです。


  • 上級者
2007.09.06
ty...様

所詮、エギングには向いていません。 バス竿は、好きですが・・・ 本当にイカを知って作成したのか?疑問です。 フィーリングがテンリュウその物です。

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よくある質問
キャスト時は、必ずラインのマージンを、トップガイドから最低20cm、特に3.5号以上のエギ使用時は必ず20cm以上とって下さい。 近年バスフィッシングからエギングへ転向される方が多くなってきていますが、 エギを、バスで使うような軽いワームをキャストするような投げ方で使用される方が増えています。 キャスト時の破損原因のほとんどが、ラインマージン(たらし)をまったくとらず、ロッド全体のしなりを利用しない、穂先だけの反発力を使う無理な投げ方(バスロッドでの軽いワームをキャストするような投げ方)によるものです。 必ずマージンをとり、竿全体のしなりを利用してキャストして下さい。 また、PEライン使用時には、ガイドへの糸がらみにも十分にご注意ください。
まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。 そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。 当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。 しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では 取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
 不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフェルール)と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。 また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。
同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。 リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
弊社では保証書への販売店印の記入は行なっておりません。 ご購入商品お届時に添付のナチュラムワランティ明細書が店印・販売証明の代わりとなりますので、製品保証書と合わせてナチュラムワランティ明細書を保管して下さい。 尚、ナチュラムワランティ明細書の再発行は承り致しかねます。紛失されないよう、ご注意下さい。 また、製品によっては保証書の無い商品もございます。予めご了承下さい。
申し訳ございません。ロッドに関しましてはパーツでの販売は行っておりません。 全てお預かりの上修理での対応となります。
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