商品説明
- DOPPELGANGERが証明する、自転車の持つ無限の可能性。
- ここまで「黒」にこだわった自転車あっただろうか。多くのフォロワーが現れようともその追随を許さない、「DOPPELGANGER」の代名詞。
- DOPPELGANGER独自の新しい世界観を切り拓いた革新的な”ツインチューブフレーム”。
- ハンドルの高さを上下にて8cm調節出来る、「フリーフィットステム」を採用。
- シートポスト、クランク、ハンドルステムは、アルミニウムを採用し、軽量化を実現。
- 52T大径チェーンホイールを装備。
- 全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
- 製品の仕様や付属物が販売ページと異なる場合がございます。詳細仕様はメーカーの製品ページをご確認ください。
- 製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
商品詳細
- 全長:1480 mm
- 折りたたみ寸法:800 × 640 × 360 mm
- 重量:12.3 Kg
- サドル高:670 - 895 mm
- ハンドル幅:570 mm
- ハンドル高:1000 - 1080 mm
- 変速機:シマノ7段変速
- シフトレバー:シマノ グリップシフト 右:7段
- タイヤサイズ:20 × 1.5 inch
- チェーンホイール:52
- フリーホイール:MIN:14T × MAX:28T
- フレーム材質:アルミニウム
- フロントフォーク材質:スチール
- ブレーキ:前後:Vブレーキ
- ペダル:固定式ペダル
- バルブ形式:英式バルブ
- 付属品:シートポスト取付型ワイヤーロック、簡易工具、リフレクター、ベル、スタンド
バイヤーオススメコメント
ナチュラムで人気NO.1!!
専用設計されたアルミ製ツインチューブフレームが最大の特徴でかなりインパクトがあり、
街中で目立つこと間違うことなし!!
上下ツインチューブを繋ぐプレートには肉抜きが施され、軽量化に貢献するとともに独特のルックスをつくりだしています。
シマノ製6段変速を備え、12.3kgの重量が走りを快適にしております。
●前後輪リムCNC加工。2012年9月出荷分より、前後リムの仕様が変更となりました。
リムに「グルーブ」を刻むことで、リムとブレーキパッドの接触面積を増大。
摩擦係数が大きくなり、より強力なストッピングパワーを発揮します。
またこのグルーブが表面積を増加させるため、通常のリムと比べ、放熱効果が向上し、熱によるフェード防止にも貢献します。
●カラーワイヤーエンド。2012年9月出荷分より、オレンジカラーのブレーキワイヤへ変更。
ワイヤーエンドにはアルマイトオレンジカラーのエンドキャップが装着されます。
202blackmaxの固有性を高め、その場で見た時に他車との違いがわかるよう、細かい点にまでこだわったDOPPELGANGERならではの仕様です。
●カラーナットキャップ。
2012年9月出荷分より、202blackmaxのコンセプトカラーであるオレンジナットキャップを装着。
従来のナットキャップの機能はそのままに、キャップ中心をくり抜くことでホイール周りをスマートに魅せるための工夫を施しています。
あまり目に付きにくいような細かな部分にまでも、一つ一つのこだわりをもたせています。
●SGマーク。2012年9月出荷分より、202blackmaxへSGマークを付与しています。
SGマークとは、製品ごとに定められた様々な基準・試験をクリアしていることを証明し、製品の安全を保証するマークです。DOPPELGANGERでは製品の安全面、品質面を常に意識しており、お客様に安心してお買い求めただける製品づくりに取り組んでいます。
●シリコンLEDライトに変更しました。
●2013年5月出荷分より、ヘッドチューブとその周辺のパーツを変更。
●ヘッドチューブの直径を通常の25.4mmから28.6mmに変更。さらにヘッドパーツ、フォークステムは外径1-1/8のオーバーサイズ規格を採用しました。
●走行時における縦方向やねじれに対する剛性の向上を狙っています。
●2013年5月出荷分より、「絞り」を排除し上部から下部までを直線で繋いだシームレスシートチューブを採用。
●これによりシートポストとの接地面積を向上させ、より強固な固定を可能としています。
メーカー品番
202
ナチュラム商品番号
921672
ジャンル
- ご購入者様
- 上級者
主に通勤用に使用し、釣行先等でのチョッとした移動に使いたいと購入しました。 思ったより簡単に組み立てる事が出来、デザイン的にも気に入っています。 通勤に毎日仕様していますが、今のところ特に問題は起きていません。 車のトランクスペースにもスッキリ収まり、今後の釣行等が楽しくなるアイテムが増えたと感じています。
- ご購入者様
- 上級者
折りたたみ自転車を初めて買いました。 満足度は値段相応かと思います。(1万5千円~2万円) オレンジ色がイメージより安っぽかったですが、 デザインはやっぱりカッコいいです。 乗り心地は問題なくしよう出来るレベルですが、 変速機がやたらガチャガチャいうのでいつか壊れそうで心配です。 この前はチェーンが外れましたが、 バネでテンションかけているだけって感じで 簡単に直せました。 折りたたみ機能は、車に乗せる場合は重宝しそうですが、 特にその必要性がなければ、折りたたみ機能はなくてもいいですね。 余程、品質を求めていない人であれば 十分な品物だと思います。 あと、タイヤの空気は抜けていましたので、 組立時に「空気入れ」がないと乗れません。
- ご購入者様
- 上級者
他店と比べて購入しましたが、キャンペーンでポイントがたくさんついて結果的に安く買えました。 買った商品もかっこ良く、他の評価ページではクレームも書かれていたりしていますが、私レベルでは十分満足しています! 自動車で遠出するときにラゲッジスペースに乗っけて出先で遊んでします。 総じてナチュラムでの購入に満足しております。
- ご購入者様
- 上級者
ドッペルギャンガーは2台目になります。自転車の整備が出来ない方にとっては十分な性能を得られることは出来ない商品と思いました。回転部分やワイヤーなどの細かいセッティング、整備が甘いので整備が苦手な方は自転車ショップに整備を依頼することをお勧めします。(ロードバイクを売るショップがお勧めです。)整備ポイントをきっちりやることでその走りは格段に良くなりますよ。
- 上級者
デザインが良いのでDOPPELGANGER 2xxシリーズの別製品を買ったのですが2度ほどメーカにクレームを出して3回目には諦めました。 大まかな内容は、 ・溶接塗装部の錆、フロントフォークの傷 ・リアブレーキのセンターが左に5mmズレてました。 # ブレーキの効きが悪いのはこの影響が大きいようです。 ・サドル溶接部のムラ、下地塗装の剥れ # この程度であれば仕方が無いとと思うしかないです。 です。 二度目のクレームの際には、不良に気が付いたのが自転車店で調整、登録後だったため、それらの費用の賠償を求めましたがなかなか応じようとしませんでした。 出荷前に、クレーム担当がチェックしたにも関わらず製品交換以外は一切受け付けない姿勢でした。 関西のメーカが、中国にオフショアで作らせているので品質、対応が非常に悪いのでしょう。 ママチャリ感覚で買うのであれば良いのですが、多大な希望は抱かない方が良いでしょう。 # 普通の品質を求めると大変なことになります。