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ハズレの商品でした。
走行中に左側のペダル側のシャフト(6角)とクランク受け側ソケットの噛み合いが悪く、上りでペダルを踏み込むとカチカチと音がします。
他にはロックツマミと靴が干渉するため、ペダルの踏む位置を少し外側にする必要があります。

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初めてホイールを手組みしましたが、この商品を使い難なく組む事が出来ました。
とても良い商品です。

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ゴム等の滑り止めがないため付属されていないため、ハンドルバーに直接取り付けると傷が付いてしまいます。

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TIAGRAの変速機に使用していますが、非常にスムーズに変速されます。

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ロードの変速機系はシマノ（TIAGRA）に統一すると、非常にスムーズに変速する様になり満足です。
スプロケ、Rディレイラー、チェーン、シフターを一新しました。

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４．３インチの旅ナビ（パナソニック製）を付ける場合でも、とてもしっかりと固定できます。

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石畳など路面からの衝撃があると、ハンドルバーに取りつけてあるサイクルコンピュータが電源リセットになるとき症状が時々ありましたが、この商品にサイクルコンピュータを付けると衝撃が緩和されて電源リセットの症状が無くなりました。

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DAHONのホイールを購入したら、リムテープが付属されていました。（DAHONのネーム入り）
よって今は無駄になり、お蔵入りです。

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このリムは軽量ですので、車体の軽量化には効果があります。
難点はアルミの材質が柔らかく、ブレーキシューに対しアルミが負けてます。
CNC加工が施されていますが、ブレーキで削り取られてシューにこびりつき
そして塊となってブレーキが利かなくなりますので、その度にその塊を取り除かなくてはなりません。
ブレーキシューとの相性が悪いのかもしれません。

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マイクロシフト製からこの商品に取り換えました。シフターはマイクロシフト製を継続して使用していますが、
何ら問題なく変速できています。シマノの方が作りがいいですね。

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２０インチ折り畳みを８速（11-32）から９速化（11-30）にしましたが、ギア段間隔が小さくなり、とても走りやすくなりました。

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２０インチ４５１としては軽量と思います。折り畳み自転車の計量化に一番貢献しています。
輪行が少しでも楽になると感じます。
今回初めて、手組ホイールを組みましたが、何とか完成しました。仕上がりも満足しています。

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このサドルバッグはスタイル、収納力は問題ありません。
しかし、バッグにテールランプを取り付けた場合、下方向に向いてしまい、後方車両からランプを認識しずらい状況になります。バッグ自体の取り付け角度を調整する必要がありますが、サドルとの相性も関係します。

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とても安かったので、衝動買いをしました。しかし作りは良く、機能的にも非常に満足しています。
比較的軽量ですので、折り畳み自転車に装着しています。

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このフォルダーにパナソニックの旅ナビを装着しています。しっかりと取りつけができ、振動などで脱落する心配もありません。汎用性もあり、とても良い商品と思います。

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DAHONの純正からチェーン、スプロケットとセットでリアディレイラーを交換しました。８速から９速に変更しましたが、シマノのロードに一式交換で変速がスムーズになりました。リアディレーラーは１０速用ですが、９速でも何ら問題ありません。

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これまでのスポーツサドルは50キロ以上走ると、尿道が圧迫され、またお尻も痛くなりましたが
このサドルは快適です。お尻の横幅もあり長時間座って居られます。また尿道の圧迫が無くなり、穴開きサドルは快適です。

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20インチの折り畳み自転車を軽量化とスピードアップのためにタイヤを１．５から１．１に変更しました。乗り心地は硬くなりましたが、若干のスピードアップには効果あり。ハンドルはクイックになりました。タイヤが細くなり見た目も良くなりました。

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20インチの折り畳み自転車を軽量化とスピードアップのためにタイヤを１．５から１．１に変更するために同時購入。乗り心地は硬くなりましたが、若干のスピードアップには効果あり。タイヤが細くなり見た目は良くなりました。

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小継のためショルダベルトで肩に掛けても邪魔にはならないですね。ただ、半日するとだんだん重量が気になります。質感は良いと思います。

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このグリップを使用すると、手の位置が２通りに変えられますから長時間でも比較的疲れにくいですね。但し、ロードのドロップハンドルでは大別すると４通りですから当然かないません。まあ比較すること自体が間違ってますけどね。２度、角度調整をしてポジションが決まりました。快適です。
ただ、グリップシフトに取り付けしたので、右側のみ自分でカットしましたが、厚みが違い段差が出来てしましました。

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シートポストのサイズを計り、購入しましたが、知識の無さで失敗です。ダフレーム側のダホ？のサイズを計らなくてはいけないみたい！ムダ使いでした。

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輪行時の緊急用に購入しましたが、まだ出番がありませんので防水性はわかりません。しかし緊急用の場合はもっと薄くてコンパクトに収納できるタイプの方がいいかもしれません。

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このヘッドはコンパクトなため、サドルバックの工具と一緒に入れています。本来は５ｍｍ六角レンチが２本必要ですが、１本でもなんとか使えます。

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生地は厚手で丈夫です。しかし丈夫な分、畳む際は苦労します。バック側面の収容ポケットに入れる際は結構力とコツが必要になります。

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ケースは頑丈ですが、結構重量があります。予想よりも大きくサドルバックに入れると替チューブが入らなくなり、結局ウエストバックに入れています。

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この商品は少々大きく、携帯するには困難です。自転車への取り付けもアダプタの形状に自由度が無く困難です。よって一度も使わずにお蔵入りしました。残念！

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ロードには必需品ですね。駆動系の整備をするには重宝しています。

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自転車を増やしたため、購入しました。ライトを新たに買うより使いまわしできるため便利です。

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チューブ・パンク修理工具・ワーヤー鍵を入れています。ちょうど良い大きさです。