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普段乗り用のクロスバイク購入に併せて購入しましたが、装着具合は最高ランク。生地はポリエステル系のようで紫外線には確かに弱そうです。感想としては、小さく収納する機能は省いてその分値段を安くして欲しいと感じました。

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フロントフェンダーの落下が心配の輩は、カーボンシートポスト用グリス等を塗布すると良いでしょう。林道を１時間ほど走った程度ではビクともしませんでした。むしろ、フェンダーが揺れる時の音の方が気になりました。

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ユニコ(UNICO)ＡＫＳＬＥＮ　ダブルレンズ式ライト　ＨＬ−７０　Ｐｌｕｓを取り付けるにはこれがあると便利です。ご参考までに。

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黄色い色と特異なデザインですれ違うサイクリストは気になるようです。性能はフォグランプ、ロードランプとも秀逸です。気になる点はスイッチの位置と作動がグローブをしていると大変不便なことと取付スペースが棒状のライトの倍以上必要でブレーキワイヤーやギアチェンジワイヤをかわして取り付けるには延長バーなどを利用するのが良いと思います。

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デザイン、使い勝手そして価格と大変良いのですが、携帯工具やゲージやインフレータなど重量物を積み込むと段差などを越えた際の衝撃で簡単にサドルとバッグの接続具（樹脂製）が割れ後輪に垂れ下がるので要注意です。エポキシ系の接着剤でも接続具の修理・再利用は無理でした。ベルトで固定する別のタイプはデザインは別として余程の無理をしない限りまず外れることはなさそうです。

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クロスバイク用にメーカー純正スタンドと交換取付したところ、重量が半分程度、デザインは70点、作動は80点でした。試しにロードバイクにも取り付けてみたところ取り付けることは可能ですが、ＱＲ台座（フレーム）がＵ字型でなくＣ字型のものでしたのでカチッとはめ込めず相当ＱＲレバーを締めこまないとガタガタ動き、少々使いにくいです。尚、自転車についていた既製のＱＲレバーは長さが足りずに応用できないと思います。当該スタンド専用のＱＲレバーは安っぽいので、高級バイクは前後のＱＲにグレード差が出ます。

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例えば700×28Cのロードタイヤに空気圧ゼロの状態から、パナレーサー製のミニフロアポンプと当該機種を使い比べてみた場合、6気圧以上の注入が非常に楽でした。携帯には少し大きめですが、タイヤゲージの正確さと実際に野外でパンクした際の使い勝手を考えるとこちらにアドバンテージがあります。※空気注入が終わってバルブからホースを外す際にガッチリ食い込んでいますので相当力が必要です。怪我に注意。

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現行型(V97W)三菱パジェロ用にと購入しましたが、懸念していたとおり取り付け出来ませんでした。
リアガラスとスペアタイヤのクリアランス(隙間)が足りないこと。そして、スペアタイヤカバー(ナンバプレートが設置してあるため取り外せない)がタイヤ側面より2ｃｍほど出っ張っているため、無理でした。
これから購入予定の方への参考までに投稿しました。ちなみに製品としては頑丈な作りの割には軽量で、取り付けも容易です。